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宝骏730长测第一期 一切以实用为主的MPV

2015-01-16 16:16未知 编辑:admin 点击: 次 快照地址:查看

本次接到的任务是一辆长测MPV,接下来的日子里我要与它共处一个月的时间。其实我个人对于MPV并没有什么太大的概念,印象中就是能装人且坐起来舒适,正当发愁之余朋友告其我这是一辆“神车”,我心想一辆自主品牌的MPV怎么就能成为大家口中的“神车”?于是乎朋友提起了五菱宏光S这个月销量恐怖的车型,后来我才得知本期评测的宝骏730就是类似于五菱宏光S的加大版,只不过更多的用途不再是载货而是载人。这款家用MPV在上市后短短5天之内,累计订单就达到了13000台,100天内更是突破了6万台的销量,可以说与五菱宏光S一样是个销量的狠角色...

废话不多说,此次的这款车型为长期测试车,我们主要针对它的:性能测试、数据测量、小保养项目及费用、人性化设计、配置便利性、竞品车型对比、朋友或家人评车等项目来进行详细的评测,此篇为第一期文章,重点详细介绍此车性能测试、数据测量、小保养项目及费用等内容。

外观:整体设计稳重大气 符合大众审美需求

当我第一眼见到这辆实车的时候,我并不觉得它是那么的吸引眼球,看来看去几即挑不出来它哪里不好看,又说不上来哪里好看,或许正是这样简单朴实的东西,才是宝骏730想要自身表达的。但就在简单之中,我还发现了一些比较有时尚感的细节设计,例如前脸部分宽大镀铬装饰的中网,以及LED日间行车灯等这些细节上的时尚元素等。

或许MPV在大家心中就应该拥有一个电动的侧拉门,但在几万元的MPV中显然并不具备那么高科技的配备,通过几天的体验,我个人还是认为这种传统手动的开门方式会比较方便一些,首先电动侧拉门的开门与关门方式让外人看上去会比较的时尚帅气,但是内部电机要是偶尔出个小故障导致无法正常工作,那头疼的或许就要是自己了,而且宝骏730的后门开和角度也比较的大,内部乘客的进出也十分的方便,所以有些时候这些传统意义上的东西,或需要比那些高科技来的简单直接。

外观小结:在外观方面宝骏730在设计上没有过多的亮点,但某些细节方面还是做到了一个MPV应有的水准,例如开门角度比较合理,以及后备厢的底部设计位置较低等。当然在日常体验中也发现了一些不足之处,例如后尾门设计的较重,单手对其操作很难将其关闭,还有设计在车辆底部的备胎,当遇到事故需进行更换时会比较的麻烦。当然厂商进行这样的设计,也是为了把更多的空间留给车厢内部,同时全尺寸备胎的配备对于这个级别车型来说,还是值得表扬的。


内饰/配置:8英寸触碰显示屏触感灵敏成像质量高

老实讲,宝骏730的内饰做工有点超出我的期待,随着近几年来自主品牌对于内饰做工的不断完善,可以说如今的几万元家轿在内饰上做工水准,完全可以抗衡那些十几万的合资车型。宝骏730全系采用了米色内饰的设计,每一次进入车厢内都会感受到一股家庭温馨的气息,同时中控台摸上去手感以及接缝的处理也很细腻。

内饰/配置小结:在配置方面,我个人比较喜欢那块8英寸多媒体显示屏,因为无论是触碰灵敏度,还是成像质量均很出色。另外内部的双屏互联系统也比较的实用,这套系统其实是厂商为了降低硬件成本而新开发的功能,它可以将手机屏幕的内容直接投射到中央的大屏上,最实用的就是手机导航这个功能,将影像投射到大屏幕后,也很好的避免了边开车边看手机这种危险驾驶的行为。