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为什么你的车油耗越来越高?和哪些驾驶习惯有关?

2017-08-21 14:22金泰潽 编辑:张雪 点击: 次 快照地址:查看

最近有一个女同学发微信问毛毛:

为什么她的汽车仪表盘上显示的百公里油耗最近上升了,比起刚买车时的8.8L百公里油耗,现在数据已经到10.1L,而且感觉汽车动力也没那么好,开起来也没那么顺畅。这是为什么呢?

其实,细心的车主会发现,车买来开了几年后,车辆仪表盘上显示的百公里油耗都会缓慢爬升,特别是开到四五年时,这个数据提升的还比较明显。为什么会出现这种情况呢?这跟平时开车习惯有什么关系吗?下面我们来一同找找,看是什么故障在蚕食我们的汽油?

首先,点火系统问题

一辆车开了几年之后,发动机油耗上升很可能与点火系统的问题有关。火花塞和喷油嘴是点火系统的重要结构部分,喷油嘴混合可燃气体,而火花塞通过高压电火,点燃混合气体。

如果火花塞损坏,会使点火能量大幅下降,混合气燃烧不均匀、不彻底;喷油嘴也会遭遇油品质量或缸内积碳等问题,不能正常工作,从而导致车辆提速减慢,油耗上升。

一般来说,普通火花塞的寿命只有3-5万公里,铱金火花塞寿命约5-8万公里,铂金火花塞可以到10万公里的寿命,所以,各位女车主要根据使用的火花塞型号做到按时更换。

其次,发动机积碳问题

随着车辆使用年限的增长,发动机内会出现积碳,特别是女司机平时开车车速比较低,更容易产生积碳,积碳量过多,就会影响汽车的运转工况和油耗。

汽车年限较高后,不但喷油嘴会有积碳出现堵塞,也会导致进入燃烧室的燃油不稳定,雾化不足,燃烧效率下降。当驾驶人员感觉车辆动力下降、越来越肉时,会深踩油门,无形中就增加了油耗。

另外,短期内致使发动机积碳过多的原因,很可能是使用了不合适的油品,这种情况较易发生在长途驾车归来或将车辆转借他人使用之后。

驾车跑长途,肯定会添加各地的燃油,即使是同一标号的燃油,各地的油品质量也不尽相同,因此很可能误用了不合适的油品,而将车借他人使用,更难控制添加的油品质量。

第三、机油选择不恰当

对于机油浓度的选择,毛毛是深有体会。当年开车时间不久,赶上互联网汽车保养的兴起,自己就在某东上买一桶5W-40的贝壳牌机油,让互联网保养的维修师傅上门做了一次小保养。接下来的两个星期,突然发现汽车百公里耗油量从6.8升竟然上升到了8.5升。

开始并没往机油方面想,只是觉得车子最近怎么费油,难道是夏天到了,开空调导致油耗上升?但是往年也就上升零点几个油耗,有点不解。

突然有一天,毛毛坐在车上想了起来,有可能是这机油的问题。没开多久,就又去4S店换了0W-20的机油,油耗就愉快地降了下来。

其实机油的选择不恰当,不光是带来油耗的上升,如果是在冬天,还可能出现发动机无故抖动、没力等问题。

随着汽车发动机精密技术的不断进步,不少日系、韩系车,厂家都建议使用浓度标号为0W-20的机油,甚至像路虎这样的品牌,发动机机油盖上赤裸裸地印着建议使用“嘉实多0W-20”的机油。

第四、氧传感器失效

很多人对氧传感器不太了解,这是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件,用来检测排气管中氧的浓度含量,并向ECU行车电脑发出反馈信号,再由ECU控制喷油器喷油量的增与减,从而将混合气的空气燃油比,控制在理想值附近。

汽车使用时间长了后,氧传感器的灵敏度就会下降,电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息,发动机内的混合气体浓度往往会偏高,从而增加油耗。

所以要定期检查氧传感器的状况,通常在8至11万公里时就需要更换。

第五、胎压过低/轮胎异常磨损

大家知道,在沙漠行车时,需要将胎压调低用以增加摩擦力,但如果在城市道路开车,就绝对不能让轮胎缺气。

轮胎胎压过低会与地面接触面积加大,不仅会导致油耗增加,还会对轮胎壁造成伤害,高速行车有爆胎的隐患。正常胎压在2.5bar左右,夏天可适当减少0.1bar。有的车型会在车门B柱下方,标出厂家建议胎压数值,也可以参照这个值充气。

如果轮胎磨损严重,油耗同样会增大。一般每5万公里后,就要经常检查轮胎表面,最长不要超过8万公里。轮胎出现异常磨损,则要重点检查悬挂机械部分,异常磨损说明轮胎表面受力不正常,油耗增加是难免的事。

不少女性车主平时只顾着开车,不怎么关心车辆状况,很容易忽视轮胎出现的问题。

第六、制动系故障

如果是新车,刹车油、刹车弹簧等工况都比较好,不会存在这类问题。

不过随着使用年限的上升,制动系统各衔接点摩擦力会慢慢增大,继而出现刹车后,刹车踏板和刹车片不回位的现象,造成车辆一直在半刹车的状态下行驶。如果出现这种情况,那就极易造成刹车片的过度磨损和高油耗的问题。

随着汽车车龄的不断上升,油耗也呈现出增高的现象,这很可能是综合性的因素导致的结果,也许并不是积碳、喷油嘴、氧传感器等某一个原因导致的,而是多重因素共同作用下的结果,因此车主们也不必过多纠结,随着年限的升高,油耗适当上浮也在所难免,我们要保证的是勤检查,保证行车安全即可。