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每天车话题:汽车将成最大的数字终端

2015-05-27 10:26未知 编辑:admin 点击: 次 快照地址:查看

 
 
 
 
 
 

奔驰的F015概念车能实现自动驾驶,驾驶员可以安心干其他事情。

5月25日,首届亚洲消费电子展(CES Asia)在上海新国际博览中心举行,共有16个国家的200多家企业参展,其中55%来自中国。智能汽车、智能家居和可穿戴设备成为展示的主角。其中N2馆堪称车企的“主场”,奥迪、大众、凯迪拉克、福特、奔驰和林肯等,亮出了各自最新的汽车电子科技。

奥迪R8概念车不仅有锋利时尚的外形,还有自动驾驶、互联科技等高科技傍身。

大众概念车可用手势来控制娱乐系统。

高尔夫的无线充电技术,30分钟可充满80%电量,充满电可续航200公里。

重庆晨报记者 桑健 上海摄影报道

车载电子设备跨界风起

本届展会,不仅是前沿电子科技的盛大聚会,也是汽车、电子科技交融的社交场。

在林肯展台,观众和讲解人员一起探讨,汽车有无必要装密码锁。其中,一位来自三星设计院的工程师告诉重庆晨报记者,他专程从广州飞过来,就是想看一下目前手机在汽车上有哪些前沿应用。凯迪拉克的展台前,来自美国通用安吉星的项目负责人正在讲解4G LTE的功能,这时突然涌进一大批人,有人认出其中有运营商高层。

造车的福特居然展示了一套智能家居系统。它用天合光能的太阳能系统、台达的车辆充电桩、海尔的U+智能家电以及自产的插电式混合动力车型,构成一整套为家庭提供的绿色智能系统。据悉,该系统一年能为家庭省电费9400元,并减少近一半的二氧化碳排放量,不久就会在北京、上海试点。

从汽车触“电”到互联网企业造车,汽车和电子科技的跨界合作已成趋势,未来会愈演愈烈。

电动车无线充电又快又好

“汽车将成为最大的数字化终端”。奥迪董事长鲁佩特·施泰德发表主题演讲时预言。此次,奥迪一次性展出了Q7 e-tron、TT e-tron、R8 e-tron概念车在内的多款车型,这些车型上显现出奥迪现在和未来将采用的纯电动、自动驾驶、全新交互、互联科技、车内高速网络等多项全新技术。

大众对未来电子技术的分解更为细致,它有无线充电、手势操作、无键控制、远程访问等多个展区。据讲解人员介绍,E-golf具有无线充电功能,30分钟即可充满80%的电量,充满一次电的大概行程在200公里。在另一台大众车型上,记者还发现,车内整个中控台由上下两块大型触摸屏组成,可以由指尖控制。

在车内设置高速的无线网络成为新趋势。据凯迪拉克工作人员介绍,“今年内,凯迪拉克新车型全系配备4G LTE。”该技术不仅是车上装了无线路由器那么简单,它让车内具备超乎想象的数据转换能力,车与网络,车与车之间的联系更加高效,并将为汽车电子科技未来发展奠定基础。

福特此次推出了一个有趣的项目,叫“车位信息共享试验”,它通过多数福特车已配备的驾驶辅助技术传感器(声纳和雷达)进行互联,当车主驾车在城市各处行驶时,传感器会自动搜索可用停车位,并将相关信息上传到云端,与其他驾驶者共享,也可供需要车位的车主进行查询,实现“人人为我,我为人人”的信息分享模式。

创新才能握有主动权

“做最擅长的事,变被动为主动”,是此次车企参展发出的整体信号。针对互联网企业造车的信息,北汽董事长徐和谊曾经不无担心地表示,不创新,主导未来汽车格局的未必是汽车企业。

时隔仅一年,汽车在电子科技以及如何增强用户黏性方面,取得不小的进步,究竟是互联网企业造车更容易,还是车企拥抱互联网更迅速,未来的汽车该如何在“互联网+”浪潮中竞争,参展汽车企业的心里比任何时候都更加明确。